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发表于 2016-1-15 18:29:45
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| 来自广东
前大灯是此次改款的重点之一，大灯与中网贯穿式设计，视觉上更为扁平；与此同时，头灯造型也更扁平，内部结构也有所变化，加入镀铬装饰件，车灯的远近光均采用LED光源，下方为新加入的灯带式LED转向灯。
 车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度未变。
 轮毂样式则是采用涡轮状设计，搭配多条幅双色铝合金，轮胎尺寸规格为235/45 R18，颇具动感。
  新车车尾造型与现款车型相比变化不大，尾标的位置从尾灯上方移到尾灯的下方，最大的变化是采用了大众新的尾标命名方式和采用双边双出排气管。尾灯外部样式进行了微调，细节方面内部结构有所改变，在尾灯下方加入横置的带状后雾灯。
内饰方面，新款帕萨特与现款车型基本保持同样设计风格，只是在细节方面有所改变，除了依旧会使用木纹装饰板外，也更多的加入了镀铬装饰条，商务气息更浓。
  方向盘采用大众家族新款三幅平底方向盘，采用真皮包裹，手感细腻，缝线处理低调不失档次感，方向盘上的按键也有细微调整，相比现款车型更具动感。
 中控台上方增加了一条横向的装面板，中央多媒体区域的镀铬装饰也更加犀利，液晶屏两侧的按键布局改变。相比于现款车型，新款车型的设计更有层次感。新车配备了大众最新的MIB多媒体娱乐系统，屏幕分辨率高，响应速度快；功能方面，支持AUX、USB、蓝牙、GPS导航及手机映射。
 炮筒式仪表盘没有多大变化，红色指针醒目，圆形转速表及时速表分布左右两侧，中间为行车电脑显示屏。
 位于中控台中央的石英电子钟尺寸相比现款有所增大，美中不足的是指针塑料感稍强。
 实拍帕萨特330TSI车型后排配备了自动空调系统，空调温度及风量可独立控制。
  在安全配置方面，实拍的新款帕萨特330TSI配备了电子手刹、自动驻车、倒车雷达、胎压监测、车身稳定系统等功能，DCC自适应底盘系统也首次出现在帕萨特上。
 新款帕萨特米色座椅采用带有打孔工艺的真皮包裹，乘坐舒适，商务气息浓厚，配备了前后排座椅加热、前排座椅通风、3挡位置记忆等功能。此外后排座椅还增加了小桌板。
空间方面，新款帕萨特一如以往的表现出色，180cm的体验者进入前排，腿部空间舒适，头部空间为一拳；同样的体验者进入后排，腿部空间宽敞，有两拳的距离，头部空间一拳有余。
   新款帕萨特的储物空间值得称赞，储物空间多且用起来便利，后备箱容积虽然官方还未给出具体参数，但已足够日常使用，且后排座椅支持按比例放倒，也可全部放倒，可进一步扩展空间。
动力方面：新款帕萨特将提供280TSI、330TSI、380TSI和3.0V6四款动力可选。其中280TSI发动机的最大功率为110kW，330TSI发动机的最大功率为132kW，380TSI发动机的最大功率为162kW，3.0L发动机的最大功率为184kW。
  本次实拍车型为新款帕萨特330TSI车型，搭载大众第三代EA888 1.8TSI发动机，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm；传动系统方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
[size=; font-size: inherit,inherit]点评：此次改款的车型为中期改款，前后车灯、进气格栅、保险杠等细节方面的变化，让新帕萨特的外观更为犀利，朝着年轻时尚化升级；内饰方面延续良好的做工及用料，贯穿式的木饰条相比老款让内饰更显潮流动感，更添商务气息；舒适的座椅、宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间更贴近人性化。配置方面相比老款车型有着巨大的提升，全LED大灯、后排小桌板等，整车的综合实力上了一个档次。相信上市后的新车会在16年获得一个不错的销量成绩。 |
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发表于 2016-1-15 18:29:34
