飞机的星型发动机

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飞机的星型发动机
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星型发动机是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机，气缸数多为奇数。它可靠性高，重量轻，功率提升潜力大，维修性和生存性也不错。在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多采用星型设计，因其曲轴短战场生存性强，再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用;其余发动机则采用V型设计，现代的一些轻型飞机则采用直列或水平对置型发动机。

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放射式活塞发动机

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正确：在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多采用水平对置或V型排列
其实到了现在，飞机活塞式发动机还是采用水平对置或V型排列...

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恰恰相反

放射式活塞发动机的最大缺点：它的向前的面积颇大，产生的空气阻力也大
因此，一般适用于运输机、民用客机...
高速飞行的活塞式战斗机：气缸排列采用水平对置或V型排列，以降低阻力


下图请注意：螺旋桨后面的排气管
V12 发动机：一边各有六枝排气管

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现代的轻型飞机发动机气缸排列次序：八成采用水平对置型
其余是V型排列


原因简单：直列发动机的高度太高
气缸对冲的震力太大，无法消除
而且，无法承受负重力加速度
即：倒飞时，机油无法回槽

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与其说...可靠性高
不如说...它的平衡性高、散热效果好


重量轻？...不可能的，同样的排量
因为，每个气缸是独立的气缸，完整的气缸壁、散热片...
它的进气管和排气管的设置，比水平对置和V型排列，复杂得多，因此不可能较轻

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