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先让我们回顾二次大战末期.....
鬼子试图突破劣局，竟然垂死杀出其绝招：
神风特攻队..........百度百科
虽然确实有些“战果”：
数艘联军战舰被这些视死鬼子击沉....但最终
仍难逃战败投降事实
因此，老蔡也觉得....
即使有了F16战机，也难逃战败的结果
请勿让它那毛笔型的机头蒙头蔽眼
在西方武器库的排名，它属第三代战机
它首飞在1974年
第一批，上世纪七十年代底、八十年代的买家，至今已折旧贱卖了
机器这东西就是这样：用了20年，必须彻底翻新，硬件软件....
特别是电子数字化
更新费用几乎是原本的买价
机体的硬件：逃不过老化和疲劳
30~40年的机械？
因此，在市面上，已无新货了
其实，大家都心中有数：
不可能把最新最高科技的东西送给你
更何况你现在都买不起不是吗？
请参照...............百度
语言和文字
乌克兰人说的是乌克兰语
F16是美国产品
整体航空界可分为三大领域：军事、民航、通用
（通用航空：培训、救护、搜索、农业、观光、探测、运输、消防.....）
英文英语是全球民航界的共同语言
但，军事飞行、国内航班、通用飞行则不需英文英语
简单地说：乌克兰空军飞行员多数是不讲英语
现在要培训这班乌克兰飞行员的西方教官，是讲英语的
同样.....
零配件、维修手册：都是以英文标签的、英文书写的
乌克兰的地勤技师：看得懂？听得懂？
军事性能与机动性
首先，F16是单发动机，虽然灵活....
但载重量、续航力：有限
经常要外挂油箱，更限制了武器和载蛋量
必须有加油机支援，否则作战半径有限
飞行员的培训、完成培训的及格率
这世上没有一学就会、包及格、零失败....
1975年我们这官校第12班：开始时是27位学生
不同国籍（出生地）、不同学历背景....
最终 1976年秋，只有九位毕业
其中五位“优秀者”被入选进入战斗机培训，只有两位完成培训，成为合格战斗机飞行员
两年后，其中一位帅哥在空难中，虽然成功弹射，但受重伤，抢救无效.....
最后的最后，只剩一位战斗机飞行员
因此....27分之一
当然，我们这班确实运气不佳....
军事飞行就是这样的....
毕竟在实际战场上：是残酷的
民航培训？
杨校长给我的第一句话：大意.....
副驾要经过10~11年磨炼，才能晋级正驾驶
杀牛刀是不需太锋利的....
实际的数字和观察：
大约八成学员可完成初级教练机培训课程，考获商业驾照，可进入大客机培训
但....最终能在肩上挂上四条金的民航机正驾驶，大约只是当初开始的三分之一
战斗至最后一名乌克兰人？
有句话：医生、律师....都多过飞行员
虽然在地面战事，确实有外国雇佣兵、外国教官....
但我不相信有外国飞行员愿意飞上乌克兰上空
霉国：继续打代理人战争
据可靠报道，西方最后（勉强）答应贡献几架破旧飞机，约40架
最后也迟迟才承诺培训乌克兰飞行员
40架飞机：你需要至少60位飞行员....
最终的60位F16飞行员，你需要送去培训的可能是200位至少受过初级教练机的飞行员
你现在还有人吗？
人力资源是国家最重要资源
阵亡者且不算，离开者是不可能再回头
是国家永远的损失
那....咋重建呢？
戏子团队
团长本身就是卡通人物：从政、外交、军事、经济....一窍不通
会说流利英语者成了外长：地理、人文....一无所知、毫无外交经验
已罢免的防长、副防长：全是来历不明、几百亿美元的硬体武器到了这班人手中........
打了1.5年特别军事行动：还在调兵换将
符教官的一番话
恩师符教官 1949年，一日为师.....
十几年前符教官从大校军阶、大队长的职位：隐退
之后，仍不断受邀作讲师、模拟机教官、飞行编队总指挥.....
他曾当过F16地面课程讲师：飞行员手册是厚厚十几二十公分高
五年前，我取得与他联系
之后，我们在国际政治与军事局势，交流意见
符教官对F16的意见
F16？.....太老旧了
迟早被俄制S400防空捣蛋打下........百度百科
总结
军中有一句铭言：
纵然有庞大舰队、最先进机群.....
最终还需步兵把胜利旗帜插上土地
简单地说：单凭空军力量是无法左右军事行动的结局
更何况是以不对称的硬件势力较量
个人看法，西方三心两意一再的推迟，硬件的转移、培训.....
明眼人看了都感觉难过
已经是没戏了
全文完
多谢捧场 |
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发表于 2023-9-12 23:06:24
