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“摆渡车的车门一打开，涌进耳里是暴雨的巨响，雨水随之洒入...车门距离登机梯尚有两米的距离，我和爱人各自手提了两件包包...”
我们回返新加坡的机票是6月22号星期三，预定起飞时间是早上10:15
如果搭首班车离开西樵，只能赶得上下午三点自澳门起飞的班机，因此，我们得早一天去澳门
为何不选择经过广州白云机场？
因为两者的单程票价差距已扩大至新币70元（约人民币370元）每人
其实早两三天前，我已留意到有一股热带低气压，已经在菲律宾外海形成了
下图是香港气象台的档案
啥是热带低气压？
请参考以下《百度百科》的资料
基本上，热带低气压是比台风强度稍低的气旋，风力至少四级、并夹带暴雨
http://baike.baidu.com/view/173224.htm
多年乘搭民航客机的观察，在每七八个航班中（双程往返算两个航班），就有一个航班要延误至少半小时，因天气不佳、机械故障...有一次因等待转机过来的乘客，而延误了近一个小时
6月21号早上，西樵已呈阴天...车票在一天前已买了，这是一班快车，出发时间是下午15:20
午餐之后，开始下起小雨，14:30传呼的西樵的士已到楼下，很快的把我们载到车站
到了车站，大厅的广播：来自肇庆的班车将延误，由于天气和路况
我们乘搭的班车来自高明，准时到站，准时出发
开始是往西走：樵高路、上西二环、佛开高速、江珠高速...一路上雨势时大时小
开车才一个半小时，已见到斗门的果园，越过金湾的珠海大桥...
下车时，雨势基本暂停，但云层很低、云来云往
进入拱北地下城，花了一个半钟吃饭购物，上来时天色已暗
在上电扶梯前，有一排的便利店，兑换澳币和港币
当夜，100人民币已可兑122澳币！
当晚，过关的人极少，我们只花了二十分钟就进入澳门，这是个记录！
威尼斯人的蓝色大巴在等着我们，美丽的友谊大桥
客房在一星期前就预定了，虽有信用卡和优惠卷的双重折扣，一夜的房租还是近千澳币
爱人要先上去二楼（其实是三楼）人造的大运河购物街
一个真皮皮包标价四千澳币，打折后也要三千澳币，最便宜的鞋子也要七八百澳币
这耗资不少钱打造的河道购物街，到底为澳门赚取多少外汇、还只是作作样子，撑托一下，目标只是拖着孩子的母亲和奶奶？
稀疏的人群中，总觉得去澳门旅游消费的印度人还真不少，去年有一回，印度人在威尼斯人酒店里开派对，是一群不可忽视的“少数民族”
下来“娱乐场”，刚过十一点，当天是星期二，娱乐场里的勇士和圣女并不多，很多台是空着...
我们慢步的来到“高赌注”区
这里，最低的下注额竟高达一万港币！（娱乐场里只以港币交易），而闲家的下注额往往是一大叠的筹码！
我们开始留意到一对（貌似）“李修贤”和“蔡依林”的搭档，玩的游戏是二十一点
“蔡依林”出手，“李修贤”在旁抽烟不语...
有一手，“蔡依林”推出两叠高高的筹码...开，庄家赢！
...那两叠筹码没了！
那至少有十几二十万港币啊！一部四轮车啊！
...还是面不改色，只是观者紧张
早上六点，轻轻的拉开窗帘布，雨还是下个不停，天色已亮，当天是夏至
我不喜欢澳门的士，放入尾箱的行李也要收费！真是世界少见
才一公里的直线距离，逗来弯去，再加上行李费，居然是45澳币！
一路上风雨不断，树干和小树摇晃，这至少有三四级风力
到了机场出境厅入口，一个告示牌，大略意思是二号风球已挂起，请关注航班指示
我告诉爱人，如果延误，住宿可以刷卡，吃饭最好用现金
但，机场的外币兑换商可没拱北的那么好价
预定起飞时间是10:15，这是一架由新加坡飞过来的星虎航空（简称虎航）空客320型客机，同一架飞机、同一班机组人员，在到达澳门后只作半小时停留，载了客，又飞回新加坡
因此，这架飞机应该在09:45在澳门落地
出境大厅的公众广播：这航班将延误...
爱人在打瞌睡，我站在巨大玻璃前痴痴的观望...最后，它在10:20落地
10:50，广播才呼唤这班机的乘客准备登机
为了压低票价，虎航在澳门没有安排登机桥的服务；在正常情况，客机停放在最靠近航站楼的南北两端，乘客需乘电扶梯下去地面层，步出航站楼
当天，客机停放在离航站楼北端近一百米处，有一部摆渡车在等着接载我们
爱人要取出雨伞，我说不要了...匆匆的上了摆渡车，里头很少座位，都是站着
摆渡车徐徐开出，外头天空灰暗一片
摆渡车的车门一打开，涌进耳里是暴雨的巨响，雨水随之洒入...车门距离登机梯尚有两米的距离，我和爱人各自手提了两件包包...
坐定了，时间已是11:20
11:30客机开始往后退，停止后，启动发动机
十分钟之后，还是没有动静，到了11:45，机长宣布，飞机的低空警报系统不能正常操作，准备把飞机滑回停机位
发动机停止了，机舱门被打开了，我的心仿佛也停止了
机长再宣布，已经要求地勤人员上机修复，也许需要些时间
有些乘客取出手机，开始打电话，应该是通知在“对岸”接机的亲戚朋友
这样，搞了半个多小时
机长又宣布：再多十分钟，就搞定！
故事还没完呢..飞机滑到跑道边的等候点，又等了十几分钟
机长的熟悉声音又把我叫醒：我们必须回去停机坪加油
折腾啊！
这种由A至B又返回A的航班，一般不在B加油，除非是超过五小时的航程
这次，也许因延误时间过长，耗去不少燃油
五分钟后，机长宣布：我们已获得起飞的指示，我们可以做到！
风雨交加，我们终于起飞！
人在江湖，身不由己
必须给自己充裕的时间，带足随身用品和现钱
必须有心理准备！ |
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发表于 2011-7-16 23:23:02
发表于 2011-7-16 23:27:06
旅途愉快吗...
