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在自主车型品牌阵营中占有很大份额的比亚迪,近两年来在新车型研发上面可谓费煞苦心,虽然在汽车传统研发技术方面与欧系日系大厂还难以抗衡,但在新车的亮点方面却花了不少心思,为迎合市场的需求,高配置大空间车型应运而生,思锐就是这样的一款车。从正式亮相那天开始,“逆天”这个词就一直时刻伴随着它。。。
外观:仍然走大气稳重路线
既然定位为中级车,长×宽×高 4870X1830X1460 (mm)的车身尺寸看上去已经满足了这一硬性指标,车身造型流畅大气,符合当下主流中级车造车风格。
三条镀铬饰条组成的进气口让前脸部分显得刚劲有力,发动机舱盖上方的肌力线扩展成两条并延伸至车头部分,与前大灯和进气格栅融为一体。使得车头部分更加有立体感。
思锐在自主品牌中率先配备了AFS随动转向氙灯系统,AFS系统能根据车辆速度和转向角度同步随动,提前照亮未到达区域,确保驾驶人员拥有安全的驾驶视野。
思锐的车身侧面看去,自后尾灯起经过车门把手一直延伸至前轮眉的腰线清晰有力,让整车充满了动感元素。浑厚的尾部下方采用了双出式排气管,尾箱盖的镀铬饰条为车尾部分的时尚感起到了点睛之笔的功效。
内饰:用料朴实 做工有进步
拉开车门,深浅两色组成的内饰面板映入眼帘,布局整齐的中控按钮以及对称设计的梯形空调出风口让车内设计感觉非常干净利落。除了镀铬装饰的中控面板外,车门上的车窗控制区域以及换挡杆区域均采用了油亮的钢琴烤漆材料。
多功能真皮方向盘看上去尺寸略显大,对称布局了大量的控制按键,均有中文注释,各种功能按键看上去一目了然。
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