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1909年建成的广九火车站，现在已经拆除了
谨以此文献给关注西樵中学的朋友及西樵中学的老师和校友同学们
第三十五回 情急智生列车窗外行“方便” 长途跋涉饥肠辘辘讨馒头
原文再续，书接上一回。话说我们一行三人拿到去北京的火车票后，便坐车去到白云路的火车站（那时叫广九火车站）坐车去北京。
说起这广九火车站，是广州历史最悠久的火车站，它1909年建成，西方近代建筑风格，可惜后来搞房地产被拆除了。
闲话休提，言归正传。话说我们在火车上找到三个同一卡座的座位，把行李安顿下来，便等候列车出站。眼看时间一分一秒的过去，还不见列车启动，只见车厢里面的红卫兵不断的增多，座位都坐满了，后来上车的只能在两节车厢连接处盘脚坐下来。我们正庆幸好在一早进站，列车缓慢启动了，我们赴京之路成行了！
列车像蜗牛般慢慢驶离广九站，车到清远源潭，才慢慢的快起来，窗外不远处不时有高大的榕树在眼前飘过，十月下旬的南粤大地，还是一片郁郁葱葱。
出了广东，湖南境内第一个站就是白石渡站，可能含有 “白”字，不够红，不够革命的缘故，那时已经改名叫红岩站。不知道什么原因，列车一到湖南，更是开开停停，时快时慢。
我们看腻了窗外的景色，就把眼睛转回车内，这时列车内不但两节车厢连接处坐满了红卫兵，通道上也开始站着红卫兵，他们都是没有乘车证的红卫兵，但只要戴着红卫兵袖章, 便可以在铁路沿线的小站上车。
列车走了两天一夜，也就是第二天的傍晚才到九省通衢武汉站。列位看官，这武汉车站上人多拥挤的场面真叫恐怖，有些红卫兵从车门进不了，就改由车窗爬进来，有些进到车厢的红卫兵连鞋子都踩掉了。这时，车厢里面人流涌动，走道、行李架、座位底下、甚至厕所里面都挤满了人，连个站的地方都没有。
我们窗口边的小桌子也让一个操着四川口音的红卫兵占领了，可能是太饿的缘故，他看见我们挂在车厢网兜里面的馒头，就问我们能不能够给他吃一个，我点了一下头，就拿了一个给他，他连谢谢都来不及说，就狼吞虎咽的把馒头吞进肚子里面去了。
说到这里，请让我讲一个文革串联时期流传在红卫兵队伍中的故事。话说有一红卫兵凌晨时份在刚开始出站的火车上突然便急，想去厕所，便提着裤子挤了三节车厢，但三节车厢的厕所都挤满了人，眼看“米田共”就要出来了，情急之下，唯有把雪白的“八月十五”对着窗外方便，这时，一列车员在外面大声喊道：“那个脸大的红卫兵同志，请注意安全，不要把头伸到窗户外面吃油条。”
欲知我们这列蜗牛车什么时候才到北京，且听下回分解。 |
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发表于 2014-2-27 11:16:17
那上车票至今还保留，难得！
