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“摆渡车的车门一打开,涌进耳里是暴雨的巨响,雨水随之洒入...车门距离登机梯尚有两米的距离,我和爱人各自手提了两件包包...”
我们回返新加坡的机票是6月22号星期三,预定起飞时间是早上10:15
如果搭首班车离开西樵,只能赶得上下午三点自澳门起飞的班机,因此,我们得早一天去澳门
为何不选择经过广州白云机场?
因为两者的单程票价差距已扩大至新币70元(约人民币370元)每人
其实早两三天前,我已留意到有一股热带低气压,已经在菲律宾外海形成了
下图是香港气象台的档案
啥是热带低气压?
请参考以下《百度百科》的资料
基本上,热带低气压是比台风强度稍低的气旋,风力至少四级、并夹带暴雨
http://baike.baidu.com/view/173224.htm
多年乘搭民航客机的观察,在每七八个航班中(双程往返算两个航班),就有一个航班要延误至少半小时,因天气不佳、机械故障...有一次因等待转机过来的乘客,而延误了近一个小时
6月21号早上,西樵已呈阴天...车票在一天前已买了,这是一班快车,出发时间是下午15:20
午餐之后,开始下起小雨,14:30传呼的西樵的士已到楼下,很快的把我们载到车站
到了车站,大厅的广播:来自肇庆的班车将延误,由于天气和路况
我们乘搭的班车来自高明,准时到站,准时出发
开始是往西走:樵高路、上西二环、佛开高速、江珠高速...一路上雨势时大时小
开车才一个半小时,已见到斗门的果园,越过金湾的珠海大桥...
下车时,雨势基本暂停,但云层很低、云来云往
进入拱北地下城,花了一个半钟吃饭购物,上来时天色已暗
在上电扶梯前,有一排的便利店,兑换澳币和港币
当夜,100人民币已可兑122澳币!
当晚,过关的人极少,我们只花了二十分钟就进入澳门,这是个记录!
威尼斯人的蓝色大巴在等着我们,美丽的友谊大桥
客房在一星期前就预定了,虽有信用卡和优惠卷的双重折扣,一夜的房租还是近千澳币
爱人要先上去二楼(其实是三楼)人造的大运河购物街
一个真皮皮包标价四千澳币,打折后也要三千澳币,最便宜的鞋子也要七八百澳币
这耗资不少钱打造的河道购物街,到底为澳门赚取多少外汇、还只是作作样子,撑托一下,目标只是拖着孩子的母亲和奶奶?
稀疏的人群中,总觉得去澳门旅游消费的印度人还真不少,去年有一回,印度人在威尼斯人酒店里开派对,是一群不可忽视的“少数民族”
下来“娱乐场”,刚过十一点,当天是星期二,娱乐场里的勇士和圣女并不多,很多台是空着...
我们慢步的来到“高赌注”区
这里,最低的下注额竟高达一万港币!(娱乐场里只以港币交易),而闲家的下注额往往是一大叠的筹码!
我们开始留意到一对(貌似)“李修贤”和“蔡依林”的搭档,玩的游戏是二十一点
“蔡依林”出手,“李修贤”在旁抽烟不语...
有一手,“蔡依林”推出两叠高高的筹码...开,庄家赢!
...那两叠筹码没了!
那至少有十几二十万港币啊!一部四轮车啊!
...还是面不改色,只是观者紧张
早上六点,轻轻的拉开窗帘布,雨还是下个不停,天色已亮,当天是夏至
我不喜欢澳门的士,放入尾箱的行李也要收费!真是世界少见
才一公里的直线距离,逗来弯去,再加上行李费,居然是45澳币!
一路上风雨不断,树干和小树摇晃,这至少有三四级风力
到了机场出境厅入口,一个告示牌,大略意思是二号风球已挂起,请关注航班指示
我告诉爱人,如果延误,住宿可以刷卡,吃饭最好用现金
但,机场的外币兑换商可没拱北的那么好价
预定起飞时间是10:15,这是一架由新加坡飞过来的星虎航空(简称虎航)空客320型客机,同一架飞机、同一班机组人员,在到达澳门后只作半小时停留,载了客,又飞回新加坡
因此,这架飞机应该在09:45在澳门落地
出境大厅的公众广播:这航班将延误...
爱人在打瞌睡,我站在巨大玻璃前痴痴的观望...最后,它在10:20落地
10:50,广播才呼唤这班机的乘客准备登机
为了压低票价,虎航在澳门没有安排登机桥的服务;在正常情况,客机停放在最靠近航站楼的南北两端,乘客需乘电扶梯下去地面层,步出航站楼
当天,客机停放在离航站楼北端近一百米处,有一部摆渡车在等着接载我们
爱人要取出雨伞,我说不要了...匆匆的上了摆渡车,里头很少座位,都是站着
摆渡车徐徐开出,外头天空灰暗一片
摆渡车的车门一打开,涌进耳里是暴雨的巨响,雨水随之洒入...车门距离登机梯尚有两米的距离,我和爱人各自手提了两件包包...
坐定了,时间已是11:20
11:30客机开始往后退,停止后,启动发动机
十分钟之后,还是没有动静,到了11:45,机长宣布,飞机的低空警报系统不能正常操作,准备把飞机滑回停机位
发动机停止了,机舱门被打开了,我的心仿佛也停止了
机长再宣布,已经要求地勤人员上机修复,也许需要些时间
有些乘客取出手机,开始打电话,应该是通知在“对岸”接机的亲戚朋友
这样,搞了半个多小时
机长又宣布:再多十分钟,就搞定!
故事还没完呢..飞机滑到跑道边的等候点,又等了十几分钟
机长的熟悉声音又把我叫醒:我们必须回去停机坪加油
折腾啊!
这种由A至B又返回A的航班,一般不在B加油,除非是超过五小时的航程
这次,也许因延误时间过长,耗去不少燃油
五分钟后,机长宣布:我们已获得起飞的指示,我们可以做到!
风雨交加,我们终于起飞!
人在江湖,身不由己
必须给自己充裕的时间,带足随身用品和现钱
必须有心理准备! |
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