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新飞度，拥有极为抢眼的外观，年轻、灵活并且充满动感。在以前卫革命性造型出发的同时，旧有的产品特征与形象也成功地保留下来。这毫无疑问的是一辆新车，不过也足以让消费者一眼便认出这是一辆Fit飞度。
新飞度在设计上，一眼望去感觉并没有太大的改变，但实际上却有很大的进化。前柱的无限延伸，确保了室内空间的宽敞，特别是前倾的姿势使其兼备跑车的魅力。与第一代相比，车身尺寸长增加了55mm，宽增加了20 mm，轴距扩大了50mm。从侧面看能够明显的感受其变化。
新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHC i-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127N?m/4800rpm。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。最大输出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145N?m/4800rpm，甚至可以和2.0排量的汽车相媲美。标准版的FF驱动车采用了CVT自动无级变速器，1.5L RS的FF驱动车则为5速手动变速器。并且，四轮驱动车采用了5速自动变速器。
广本新飞度可能在2008 07面市
新飞度车头明显的改进在于A柱比前一代向前突出了120MM，倾斜角度也更大，比前一代更富有锐意前进的势头，车顶的最上端设计了全景天窗，然后面向车头一气呵成流畅的曲线。随着表现出有力的前倾姿势，开阔了头上的空间，车顶后端弯下来，考虑到了空气动力学也降低了耗油率。车身尺寸同样有所改变，RS版为3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些，轴距为2500MM宽度增加了20MM，长度也增加了75MM，高度降低了10MM，更加扁平贴地的车身形式对平稳性能应该有一定的提升。
新飞度拥有极为抢眼的外观，年轻、灵活并且充满动感。在以前卫革命性造型出发的同时，原有的产品特征与形象也成功地保留下来。这毫无疑问的是一辆新车，不过也足以让消费者一眼便认出这是一辆Fit飞度。
新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。
飞度作为本田的一款经济型轿车，进入中国地区已经将近5年了，它凭借出色性价比及舒适的内部空间，在A0级经济型轿车市场中占据了一席之地。而此次本田展出的新飞度定会成为众多A0级车型中的亮点，若通过本文的介绍还觉得了解的不够透彻，不妨就在周末开幕的车展中一睹芳容吧。 |
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发表于 2008-5-1 01:03:35
