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1909年建成的广九火车站,现在已经拆除了
谨以此文献给关注西樵中学的朋友及西樵中学的老师和校友同学们
第三十五回 情急智生列车窗外行“方便” 长途跋涉饥肠辘辘讨馒头
原文再续,书接上一回。话说我们一行三人拿到去北京的火车票后,便坐车去到白云路的火车站(那时叫广九火车站)坐车去北京。
说起这广九火车站,是广州历史最悠久的火车站,它1909年建成,西方近代建筑风格,可惜后来搞房地产被拆除了。
闲话休提,言归正传。话说我们在火车上找到三个同一卡座的座位,把行李安顿下来,便等候列车出站。眼看时间一分一秒的过去,还不见列车启动,只见车厢里面的红卫兵不断的增多,座位都坐满了,后来上车的只能在两节车厢连接处盘脚坐下来。我们正庆幸好在一早进站,列车缓慢启动了,我们赴京之路成行了!
列车像蜗牛般慢慢驶离广九站,车到清远源潭,才慢慢的快起来,窗外不远处不时有高大的榕树在眼前飘过,十月下旬的南粤大地,还是一片郁郁葱葱。
出了广东,湖南境内第一个站就是白石渡站,可能含有 “白”字,不够红,不够革命的缘故,那时已经改名叫红岩站。不知道什么原因,列车一到湖南,更是开开停停,时快时慢。
我们看腻了窗外的景色,就把眼睛转回车内,这时列车内不但两节车厢连接处坐满了红卫兵,通道上也开始站着红卫兵,他们都是没有乘车证的红卫兵,但只要戴着红卫兵袖章, 便可以在铁路沿线的小站上车。
列车走了两天一夜,也就是第二天的傍晚才到九省通衢武汉站。列位看官,这武汉车站上人多拥挤的场面真叫恐怖,有些红卫兵从车门进不了,就改由车窗爬进来,有些进到车厢的红卫兵连鞋子都踩掉了。这时,车厢里面人流涌动,走道、行李架、座位底下、甚至厕所里面都挤满了人,连个站的地方都没有。
我们窗口边的小桌子也让一个操着四川口音的红卫兵占领了,可能是太饿的缘故,他看见我们挂在车厢网兜里面的馒头,就问我们能不能够给他吃一个,我点了一下头,就拿了一个给他,他连谢谢都来不及说,就狼吞虎咽的把馒头吞进肚子里面去了。
说到这里,请让我讲一个文革串联时期流传在红卫兵队伍中的故事。话说有一红卫兵凌晨时份在刚开始出站的火车上突然便急,想去厕所,便提着裤子挤了三节车厢,但三节车厢的厕所都挤满了人,眼看“米田共”就要出来了,情急之下,唯有把雪白的“八月十五”对着窗外方便,这时,一列车员在外面大声喊道:“那个脸大的红卫兵同志,请注意安全,不要把头伸到窗户外面吃油条。”
欲知我们这列蜗牛车什么时候才到北京,且听下回分解。 |
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